新型デミオXD購入記1~デミオの値引き交渉
”2016年5月13日”

越石です。

そういうわけで新たなシリーズの始まりです。

そう「新型デミオ購入記」です。

事の始まりは、アクセラの定期点検にディーラーに行ったことがきっかけです。

アクセラがあと半年で車検

早いもので新型アクセラを購入してから早くも3年が経とうとしています。

そうなんです、もうすぐ車検なんです。あと半年で車検です。

当然ながら車検にはお金がかかります。15万円程度だそうです。
そして、その後1~2年でタイヤ交換、バッテリー交換が入る可能性が高くなります。これも15万円程度です。

計算の得意な方ならもうお分かりでしょう、合わせて30万円です。けっこうな出費です。

「なら、アクセラを下取りに出して、デミオ購入の「持ち出し金額」が30万円程度なら買い換えたほうがお得なんではないか?」

「デミオのディーゼル車ならアクセラより燃費もいいし、さらに軽油で燃料費も安いし、数年先を考えてもお得なんではないか?」

「しかもアクセラのマイナーチェンジが7月に控えているという営業さんの情報もあり、今後さらにアクセラの下取り査定は下がることが予想されるので、今が高く売れる最後のチャンスなんじゃないか?」

当然、ディーラーの営業さんも同じ提案をしてきます。売りたいですもんね。

アクセラの下取り査定

そんなわけで定期点検のついでに下取り査定もお願いします。購入1年後に査定してもらった時は160万円でしたが1年以上経過した現在は果たしていくらになるのか。

結果:アクセラ(20S/AT)下取り価格:125万円

しかし、下取りキャンペーンとのことでプラス20万円の145万円。(おそらくお得に見せる戦略もあると思いますw)

そんなわけで新型デミオに買い換えた場合、持ち出し金額は70万円程度と想定よりかなり高くなってしまいました。

ガソリン車からディーゼルエンジン(軽油)になった場合はどれくらいお得なのか?

デミオXDはディーゼルエンジンになりますので燃費がよく、燃料もガソリンより単価の安い軽油になります。

では、年間でどのくらい安くなるのかあらたて試算してみました。

車種 アクセラ20S(ガソリン) デミオXDディーゼル(軽油)
燃費
カタログ値
19 26.4
実燃費
(約6割)
11 16
燃料費
(円/L)
¥114
(レギュラー)
¥94
(軽油)
年間走行距離 10,000km 10,000km
年間燃料費 ¥103,636 ¥58,750
差額 ¥44,886

結果は年間で約45,000円お得になります。ほぼ半分です。今後も燃料の単価は上下するでしょうが、燃料費は半分で済みそうです。

※ガソリン・軽油価格は2016/5/16時点
※デミオの実燃費についてはディーラーで確認

新型デミオの値引き

ここから値引き合戦です。

あらためてとなりますが、今回購入を考えているモデルは「新型デミオ XD」というディーゼルエンジンのエントリーモデル。車両本体価格は178万円。

上記の通り、車検やなんやかんやでかかる想定金額は30万円。持ち出し金をこれに近づけてくれという無理難題を営業さんに投げます。

ここからは実際の金額を書くと何かと問題もありそうですのであえてボカシますが、この段階で◯◯万円(二桁)とけっこう引いてくれました。ネットで見る相場と比べてもかなり引いてくれたんじゃないかと思ってました。

「しかし、妻が納得しません」

全ての決定権は妻にあります。

そこでその日は一旦退却し、後日私が妻の指示により電話で交渉します。とんでもない要求を指示されます・・・。

私「大変申し上げ辛いのですが、妻があと○○万円引いてくれれば即決すると言っておりまして・・・」
営業さん「アハハ、後ほどかけ直します・・・」

さすがに笑ってました。

しかし、夕方電話があり、なんとほぼ要求通りの値引きに!
さらに軽油満タンですw

妻からは「だから言ったじゃん」と言われてしまいました・・・言ってみるもんですね。さすがです。

そういうわけで新型デミオの購入決定です!

さて、第一回はここまで。
明日はディーラーに契約に行ってきます。

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