新型アクセラ 納車〜その2
”2013年12月22日”



越石です。

そういうわけで、新型アクセラが先週納車されてから二回目の休日でしたので、軽くドライブをしました。そこで写真を何枚か撮りましたので更新。

※前回のブログはこちら↓
新型アクセラ-納車〜その1

駐車場で新型アクセラを撮りました。

新型アクセラ:フロントビュー

新型アクセラ:フロントビュー

新型アクセラ:フロントビュー

いや〜やっぱりセクシー。
色は赤と白と黒で迷いましたが、赤にして良かった。ソウルレッド最高。
単純に赤が好きってのもあるんですけど、一番汚れが目立たないだろうと、これまでの経験もあって決めました。
ソリッドの赤ではなくメタリックですが、深みのある落ち着いた色で、年齢の割りに派手過ぎるかなという心配もありましたが問題ありませんでした。
ちなみに正式名称は「ソウルレッド プレミアムメタリック」で特別塗装色となるため、プラス52,500円かかります。

新型アクセラ:リアビュー

新型アクセラはお尻(リアビュー)もセクシーです。
やっぱりハッチバックはかっこいいですね。
ハイブリッドのモデルが価格もそんなに変わらないので迷いましたが、いかんせんセダンしかなく、荷物の積みやすさからもハッチバックの20Sを選択。
※ハイブリッドのトランク容量はバッテリーの都合で312L。
ガソリン車のセダンは419Lで、ハッチバックは364L。

新型アクセラ:インテリア全体

内装(インテリア)です。
シンプルでシックな質感の高い内装で大満足してます。
もちろん安っぽい内装は嫌ですし、ゴテゴテした派手目のデザインもあまり好きではないので本当に大満足です。
最新の車である新型アクセラと比べるのもなんですが、これまで、初代ビートル(中古)、初代アコードワゴン(中古)、EKシビック(新車)、プジョー206(新車)、コペン(新車)、初代アクセラ(新車)、RX-8(新車)、NEW MINI(中古)なんかを所有してきましたが、最も内装の質感が高く、運転していて気分がいいです。

新型アクセラ:ステアリング

ステアリングです。
本革巻きで、赤いステッチがスポーティです。
ステアリングで、オーディオの各操作から、燃費モニターの表示切り替えが出来ます。
また、ステアリングの後ろに設置されたパドルシフトも非常に操作しやすく快適です。

新型アクセラ:シフト&サイドブレーキ

前回のブログでも書きましたが、このシフト、サイドブレーキの本革カバーが本当に嬉しい。
これもステアリングと合わせて、赤いステッチが入っていて最高にかっこいい。

新型アクセラ:デュアルエアコン

デュアルエアコンです。
運転席側と助手席側でそれぞれ温度設定が可能です。暑がりの自分には夏に活躍するかもです。今はオートで使ってます。

そして最後に今日もナビを使用したのですが…
(写真は撮り忘れました…)
やはり使いづらい。
今日のルートでは、ほんの数メートルの直線をなぜか迂回させられるなど、意味不明なルートがいくつかありました。
あとは、ルート表示が赤のラインなのですが、渋滞道路も同じ赤で表示されており混乱します。

あと音楽について、前回はBluetoothで鳴らしましたが、今回はUSB接続で鳴らしてみました。
音飛びもないし、プレイリストなんかもモニターで確認できるし、充電もできるしで、USB接続のほうが断然良さそうです。

まぁナビでは不満もかきましたけど、新型アクセラのかっこよさと運転の楽しさの前では、ナビの問題なんてちっさい事で全然問題ないです。

新型アクセラ:フロントビュー

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感想(1件)

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新型アクセラ 納車〜その2」への2件のフィードバック

  1. にわかマツダファン

    越石さん、はじめまして!
    私と同じグレードとカラーですね!
    でも、私のアクセラは3月までおあずけ。
    駐車スペースの事情があるので、それはそれで好都合ではあるんですけど、早く乗りたいのが本音です。
    ナビは心配ですね~。クルマの乗り味にぞっこんでしたので、些細なことと思って目をつぶったんですけどね。
    アップデートでどこまで対応してくれるのか、というか、それ以前に、対応するチカラがマツダにあるのか、ということが心配です。
    期待してるよマツダさん!という感じです(笑)

    返信
  2. kocc 投稿作成者

    コメントありがとうございます!
    同じグレード、カラーですか!
    ナビについては正直なところアップデートで少しでも改善されるといいですね。
    今日、ディーラーに用があって立ち寄ったのですが、本社からナビについてのフィードバックを集めろとの通達があったとの事で担当から色々聞かれましたよ^ ^

    返信

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